本文摘要：照片显示，混动版外观与常规版相比变化不大，但前者会比后者略长，混动版轴距为3125mm，常规版轴距为3090mm。混动版标配多连杆悬架系统，高配版将采用气动悬架。与LS相比，LS500h降低15mm，引擎盖与后备箱盖分别低30mm与41mm，致力于打造轿跑式的车身设计风格。内饰方面，该车配置有加热/冷却按摩前后排座椅，以及后排座椅选配。

照片显示，混动版外观与常规版相比变化不大，但前者会比后者略长，混动版轴距为3125mm，常规版轴距为3090mm。混动版标配多连杆悬架系统，高配版将采用气动悬架。与LS相比，LS500h降低15mm，引擎盖与后备箱盖分别低30mm与41mm，致力于打造轿跑式的车身设计风格。内饰方面，该车配置有加热/冷却按摩前后排座椅，以及后排座椅选配。

动力方面，作为梅赛德斯-奔驰S级电动汽车的竞争对手，全新LS500h将采用雷克萨斯MultiStageHybridSystem多级混动系统，将一台295马力的3.5升V6汽油发动机、一台四速自动变速箱与大功率电动机相结合。LC500h车型将行星齿轮结构的变速机构与物理4速变速器连接，模拟10挡，而雷克萨斯的系统则更加轻便紧凑。

LS车型的综合最大功率超过350马力，与LC500h车型相当。该车百公里加速时间5.4秒，将提供后驱与四驱版。全新LS500h将于今年年底出售，价格将于届时公布。现款LS车型售价在71995镑，预计新车价格将会有小幅提升。

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